Władysław Umiński, Pod flagą Polską samochodem naookoło świata podróż skauta Jerzego Jelińskiego.
Warszawa, 1929. Wydawnictwo i nakład Księgarni T. Ulasińskiego, Warszawa, ul. Złota 43.
Druk.: Czcionkami Pomorskiej Drukarni Rolniczej S.A., Toruń.
Twarda półpł. oprawa, str. [1], 416, [7], 16 k. tabl. 2 str., format 17 x 13,5 cm.
Stan: broszurowa okładka wydawnicza naklejona na lico oprawy, opraw z wytarciami i zabrudzeniami, naklejka biblioteczna na grzbiecie; w środku papier pożółkły, ślady po robaku na okładce i przy grzbiecie, pojedyncze kartki luzem, pęknięcia części bloku przy grzbiecie.
Dedykacja z 1930 (prywatna).
Trudno ocenić obecność wszystkich ilustracji, gdyż te nie są odnotowane w spisie zawartości (w katalogach bibliotecznych odnotowywano 15 i 16 tablic - większej liczby nie spotkaliśmy, więc nasz egzemplarz zapewne jest kompletny). Tu znajdują się po stronach [2], 32, 112, 176, 208, 224, 240, 256, 272, 288, 304, 320, 336, 352, 384, 416. Wśród reprodukowanych fotografii udokumentowane spotkania m.in. z prezydentem Mościckim, marszałkiem Józefem Piłsudskim, prezydent Czechosłowacji Masarykiem, regentem Horthym z Węgier, czy Benito Mussolinim we Włoszech.
Rzadka książka reportażowa z podróży Jerzego Jelińskiego (1901-1986 - harcerz, podróżnik, który w latach 1926-28 odbył podróż dookoła świata), napisana przez Władysława Umińskiego (1865-1954 - pisarz powieści przygodowych i prekursor polskiej fantastyki naukowej, zwany polskim Juliuszem Verne'em).
Inicjatorem opisywanej wyprawy był Eugeniusz Smosarski (brat aktorki Jadwigi Smosarskiej, ówczesnej gwiazdy kina polskiego), mieli wziąć udział Bruno Bredschnejder (filmowiec), Jan Ława (marynarz), pies Ornak, początkowo rozważano użycie rowerów. Jan Ława i Jerzy Jeliński przekonali ekipę by kupić samochód (kupiono i specjalnie przystosowano Forda T), w tym celu Ława i Jeliński sprzedali większość swego majątku. Pozyskano pomoc państwową i kilku firm i wyprawa doszła do skutku. Już we Włoszech z ekipy odszedł Jan Ława, wkrótce potem, w Afryce zrezygnował Bredschnejder, następnie, ze względu na chorobę, do USA nie wpuszczono Smosarskiego i Jeliński kontynuował wyprawę samotnie. Po odcinku afrykańskim auto nie nadawało się do dalszej podróży, harcerz musiał dorabiać (amerykańska Polonia wspomagała podróżnika) by pozyskać dalsze finanse i w końcu udało mu się kupić Buicka, którym dokończył podróż. Trasa pomijała Australię (pewnie zbyt drogi „objazd”, do tego infrastruktura mogła być niedostateczna do przebycia jej samochodem), zaś powrót przez Syberię nie doszedł do skutku ze względu na niemożność uzyskania wizy radzieckiej.
